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Iñaki Alday, decano de la Tulane School of Architecture, en Nueva Orleans (EE.UU.)  y fundador de Aldayjover Arquitectura, (Socios Protectores AEP) estudio que firma obras como el Parque del Agua de Zaragoza (2008), entre otras; firma el artículo publicado por El País, «¿Por qué es urgente eliminar el asfalto de las ciudades (y Barcelona ya ha empezado)?», fruto de las conclusiones de una conferencia internacional organizada por La Association of Collegiate Schools of Architecture (ACSA), que reunió a profesores de Arquitectura de todo el mundo en la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Tulane, para debatir cómo afrontar el cambio climático.

En junio de 2016 el río Sena volvió a desbordarse y a inundar París, dejando imágenes icónicas de la torre Eiffel flotando sobre una inmensa laguna, o de la pirámide del Museo del Louvre reflejándose en un estanque flanqueado por las fachadas históricas. No fue ocasional, solo dos años después, en 2018, se repitió la situación.

 
 
En el extremo opuesto, la falta de agua en amplias regiones del planeta se ha convertido en una bomba de relojería. El gobierno de la India, a través de su agencia Niti Aayog, estima que en 2030 la necesidad de agua duplicará la cantidad de agua disponible. Mucho antes, en 2020, 21 las principales ciudades (incluyendo la capital, Delhi) habrán agotado completamente sus reservas de aguas subterráneas
 
 
La ciencia nos ha suministrado suficientes datos. Los efectos y daños producidos son irreversibles. La cuestión es si seremos capaces de cambiar y frenar el deterioro, quedándonos en un incremento de la temperatura de la superficie de la Tierra de 1,5 grados centígrados, o si no lo seremos y llegaremos a un incremento de tres grados.
 
 
Los bosques urbanos –masas vegetales en nuestras calles, plazas y edificios– no solo mejoran la calidad del aire secuestrando CO2, sino que su sombra es esencial para combatir la subida de las temperaturas.

Los ejemplos de Barcelona, Zaragoza y Pamplona

La vegetación urbana es una cuestión de salud pública. Asociada a la sombra vegetal, la retirada del asfalto de un buen porcentaje de nuestras calles, sustituido por pavimentos permeables, facilitaría la vida de estos arboles, recargaría el agua del subsuelo y minimizaría las inundaciones debidas a tormentas, cada vez mayores y más habituales. Barcelona ha hecho varias pruebas con éxito en vías tan importantes como el Paseo de San Juan.

Respecto a los ríos y sus desbordamientos,es necesario un cambio de paradigma: pasar de la protección a la negociación. Ejemplos como el Parque del Río Gállego en Zuera (Zaragoza) , el primer espacio y edificio públicos de la era moderna diseñados para aceptar la inundación sin daños; el Parque del Agua para la Exposición Internacional de 2008 en Zaragoza, que cede al Ebro temporalmente una cuarta parte de su superficie. El río la devuelve al cabo de pocos días haciendo que los árboles crezcan fastuosos y que las praderas se cubran en una explosión de flores; o el Parque de Aranzadi en Pamplona

Los edificios comparten la misma responsabilidad que las calles, absorbiendo agua y añadiendo vegetación en las cubiertas y muros

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